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作者:東海期貨 王亦路
策略概述
美國政府近期對加拿大墨西哥提起關(guān)稅行動,導(dǎo)致油價對需求前景較為擔(dān)憂。而近期特朗普再度對加墨關(guān)稅改期,其中對加原油10%關(guān)稅持續(xù)未有最終定論。對此加拿大一度宣稱將拿出能源反制方案,但相比于墨西哥,加拿大與美國油化產(chǎn)業(yè)深度綁定,短期較難實質(zhì)性影響美洲貿(mào)易流?;蛟S會有部分油品進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn),但真正執(zhí)行兩國脫鉤幾乎是不可能的,僅有長期的關(guān)稅才可能對美洲貿(mào)易格局產(chǎn)生影響,從交易角度而言,關(guān)稅對后期美洲貿(mào)易流影響可能更多是暫時性情況。
加拿大原油探明儲量為1710億桶,為世界第三,約占全球儲量的10%,但其中1663億桶為阿爾伯塔省的油砂資源,僅有47億桶為傳統(tǒng)或海上儲量,這導(dǎo)致加拿大油品普遍開采成本偏高。由于近年來的技術(shù)進(jìn)步,阿爾伯塔省的油砂產(chǎn)量大幅增長,而其中約一半是通過露天開采的方法,另一半則是通過原位開采法。油砂目前的露天開采成本約在74美金左右,這也使得整體開采產(chǎn)量的上升受到價格的限制,而原位開采由于成本相對較低,盈虧平衡僅為42美元/桶,所以實現(xiàn)回報的速度相對要快得多。甚至目前超過三分之二的油砂產(chǎn)量,即約200萬桶/天的邊際生產(chǎn)成本低于20美元/桶。不過,雖然目前已有項目壽命長、消耗速度慢,絕大多數(shù)油砂都仍能夠以較低的價格維持未來十年生產(chǎn),但相比美國頁巖油,加拿大油砂開采仍不具備相對成本優(yōu)勢,這也在一定程度上制約了其近年來的產(chǎn)量增加。
而從設(shè)計之初,加拿大原油產(chǎn)業(yè)格局就與美國深度捆綁。美國煉廠復(fù)雜系數(shù)較高,原料多為來自美洲的偏重油品,目前最大比例的仍然為API 20-25的重質(zhì)油品。
加拿大產(chǎn)量在450萬桶/天左右,其中阿爾伯塔省占據(jù)420萬桶/天產(chǎn)量。加國出口原油仍然以重質(zhì)為主,最主要的出口目的地為PADD 2地區(qū),接近250萬桶/天,其次流向為PADD 3,主要通過Enbridge線和Keystone線進(jìn)行運(yùn)輸。其余出口主要通過Range land及Milk River流向PADD 4,以及通過海運(yùn)流向PADD 5以及出口亞太等地。而從運(yùn)能來看,加拿大多年來的產(chǎn)業(yè)布局均為向美國提供原料導(dǎo)向,所以除去Trans Mountain線以外,所有管線均出口至美國境內(nèi),在目前的關(guān)稅施加背景下,加拿大相比墨西哥顯得更加被動。
而Trans Mountain線運(yùn)能在去年增設(shè)TMX段后提升至89萬桶/天,終點(diǎn)為溫哥華港口。其余出口方式中,鐵路運(yùn)輸量相對局限,24年平均為8.9萬桶/天。海運(yùn)出口在TMX運(yùn)行后平均為35萬桶/天,其中16.5萬桶/天左右運(yùn)量去往美國西海岸,18.5萬桶/天運(yùn)量以亞太為目的地。
后期加拿大關(guān)稅應(yīng)對將有兩條路徑,其一是被迫壓低供應(yīng)油品價格,保持正常對美國供應(yīng),其二是所謂對美國斷供回?fù)?,尋找新買家。關(guān)稅可能會使加拿大原油價格高于美國西海岸,從而推動更多原油運(yùn)往太平洋彼岸,但總體來看,首先管道運(yùn)能限制下加國擴(kuò)展轉(zhuǎn)運(yùn)的操作空間有限,另外溫哥華仍以阿芙拉型油輪運(yùn)輸為主,其轉(zhuǎn)運(yùn)空間有限。加上近期阿爾伯塔省政府和聯(lián)邦政府以及其他省政府如安大略省,分歧較為明顯,聯(lián)邦政府與安大略省等主張進(jìn)行強(qiáng)硬回?fù)?,考慮把諸如原油以及水電等對美出口能源作為反制裁手段,但目前阿爾伯塔省仍不主張進(jìn)行此類能源回?fù)簟?/p>
所以短期斷供概率不能說為零,但相對較低。長期來看,較大概率加國將在兩條路徑中進(jìn)行平衡,即被迫選擇保持主體仍對美供應(yīng)的前提下,適量增加對亞太等地轉(zhuǎn)運(yùn)出口,長期逐漸分化出口目的地渠道。供應(yīng)出現(xiàn)大幅減量的概率在短期存在,但長期實現(xiàn)仍有一些困難。
雖然目前關(guān)稅再度被推遲,但在施行的短暫時間中,仍可以看到貿(mào)易流產(chǎn)生了部分變化,在4號當(dāng)天關(guān)稅短暫實施的時段中,幾大管道流量均出現(xiàn)了明顯下行,Southbow 的 590,000 桶/天 Keystone - Hardisty 至 Steele City 管道、Trans Mountain 的 890,000 桶/天 系統(tǒng)和 Enbridge 的 307,000 桶/天 Express 管道,其平均流量下降31%。其中Keystone管道流量從60萬桶/天一度下降至39.5萬桶/天,Trans Mountain管道流量從83萬桶/天下降至65萬桶/天,Express管道流量則從20.6萬桶/天下降至僅有6.5萬桶/天。雖然在關(guān)稅撤銷后,流量恢復(fù)正常,但如果美政府后期仍然一意孤行進(jìn)行關(guān)稅加征,此次流量縮減可能將成為后期的實景預(yù)熱。
舊有的美國對加拿大原油關(guān)稅在5.25-10.5加元/桶,目前約合3.68-7.35美元/桶,加征10%關(guān)稅后將達(dá)到4.05-8.09美元/桶。相比于加拿大油品本就以品質(zhì)以及低價吸引美國廠商進(jìn)口,加征關(guān)稅后將可能再度壓制加拿大油品的吸引力,而這在短暫施行的關(guān)稅時段中,可以看到加拿大油品貼水一度明顯下行,WCS、Suncrude等油品的貼水下降十分明顯,市場對其供應(yīng)的擔(dān)憂使得油品接受度下降。另外Mars等美國國內(nèi)重油價差則階段性走強(qiáng),而WTI價格也短暫受到了加拿大油品的影響,前期WTI相對Brent的明顯走強(qiáng)也是因為區(qū)域性原料缺失的擔(dān)憂。但近期隨著關(guān)稅有緩和跡象,WTI凈多持倉也與Brent明顯分化,B-W價差再度有小幅擴(kuò)大的可能。
所以在如上文所述,目前加拿大各運(yùn)營方已經(jīng)明確表示將會重視出口市場的多元化,而在Trans Mountain Expansion管道于去年5月落成運(yùn)行后,可以看到其西向的海運(yùn)出口份額相比之前明顯提高,對兩油以及民營大煉化的出口量大幅提升。雖然在管道運(yùn)輸以及出口能力限制解除前,加拿大油品對美國以外市場的出口將仍然受限,但后期加拿大油品仍將逐步打開西向出口市場,尤其是在產(chǎn)能逐漸增加的背景下,加拿大油必然在后期將會在美國以外市場中扮演越來越重要的角色。
通常來說,來自墨西哥和加拿大的油品經(jīng)常和伊拉克等重質(zhì)油品進(jìn)行灣區(qū)進(jìn)料的競爭,25%關(guān)稅將使得墨西哥油品價格出現(xiàn)一定劣勢,但相比于加拿大的進(jìn)退維谷,墨西哥由于產(chǎn)量的75%都經(jīng)由海運(yùn)出口,所以即便后續(xù)仍然面臨這25%的關(guān)稅,其仍然可以通過轉(zhuǎn)運(yùn)進(jìn)行西向出口,且本身中南美油品也是亞太煉廠較為青睞的原料,其轉(zhuǎn)運(yùn)難度相對來說有限。
另外,墨西哥油品更多充當(dāng)?shù)氖菍γ绹M(jìn)料中重質(zhì)原油的補(bǔ)充而非供應(yīng)主體,如果墨西哥石油的關(guān)稅為25%,墨西哥的出口將主要從美國轉(zhuǎn)移到歐洲和亞洲的其他出口,這可能會影響美國每天從墨西哥進(jìn)口的約 60 萬桶原油。不過,近期灣區(qū)Lyondell Houston 煉油廠的關(guān)閉和墨西哥Pemex Dos Bocas 煉油廠的啟動可能會減輕這一打擊。而如果關(guān)稅最后能降至僅有10%,則墨西哥出口的影響將相對有限。
短期美國關(guān)稅政策不定,但在3月初短暫的施行時段中,已經(jīng)出現(xiàn)了部分趨于貿(mào)易流的變化,美國基準(zhǔn)價格一定程度也受到了影響。對于加拿大和墨西哥來說,關(guān)稅將減少其與中東重質(zhì)油品競爭的優(yōu)勢,尤其對加拿大來說,由于其出口格局自發(fā)展之初就與美國原油煉化產(chǎn)業(yè)深度綁定,所以短期要實現(xiàn)運(yùn)輸?shù)膭冸x可能性較低,但加拿大也將會逐漸增加出口多元化。墨西哥方面出口條件較為靈活,且對美出口只占據(jù)其出口量的小部分,故影響相對較小。但總體來看,后期如果美國再度施行關(guān)稅,北美供應(yīng)將供應(yīng)轉(zhuǎn)緊的可能,整體會增加全球貿(mào)易成本,提升油品價格支撐,而對于區(qū)域價差來說,后續(xù)WTI也可能獲得更多的走強(qiáng)驅(qū)動。不過就實際情況來看,后續(xù)北美區(qū)域性出現(xiàn)大幅供應(yīng)短缺的概率仍然較低,更多是以潛移默化的供應(yīng)多元化為變化方向。
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作者: 林映舜 2025-03-25 22:42:08大眾娛樂welcome登錄入口
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7977 葉易霞
平臺穩(wěn)定性需要加強(qiáng),減少崩潰的情況。
2025-03-12 15:50:14 推薦
陳玉玲 :大眾娛樂welcome登錄入口的安全性很高,但注冊時的隱私提示不夠明顯。
白柏宇 :平臺穩(wěn)定性不錯,但偶爾會出現(xiàn)一些小問題,需要修復(fù)。
34215 陳玉鳳
個性化設(shè)置多,用戶體驗好。
2025-03-17 02:14:22 推薦
林麗弘 :安全性很高,但注冊時的驗證流程有點(diǎn)繁瑣,希望能簡化。
劉冠宏 :設(shè)計很專業(yè),但很多功能都無法體驗,有點(diǎn)遺憾。
140 周勇映
可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗還算流暢,沒有卡頓。
2025-03-14 13:26:19 推薦
張哲龍 :界面很友好,但無法參與討論,感覺少了點(diǎn)互動性。
鄭志翔 :大眾娛樂welcome登錄入口的每日簽到獎勵很實在,免費(fèi)領(lǐng)取道具超劃算!
76 鐘逸治
我覺得這個導(dǎo)航很清晰,但注冊提示彈窗有點(diǎn)頻繁。
2025-03-20 08:33:29 推薦
王志靖 :客服態(tài)度很好,但解決問題的專業(yè)性有待提高,希望能更專業(yè)一些。
楊心怡 :平臺搞的限時免費(fèi)活動很良心,但總搶不到名額,懷疑是噱頭。
56 黃信春
部分功能需要優(yōu)化,使用起來不夠流暢,希望能改進(jìn)。
2025-03-13 00:51:16 推薦
劉家升 :可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗還算流暢。
張珊云 :設(shè)計很專業(yè),但很多功能都無法體驗,有點(diǎn)遺憾。