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中國電動汽車百人會論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京舉行。嵐圖汽車科技有限公司CEO盧 放出席并演講。
盧放指出,智能駕駛正在成為新能源汽車的核心競爭力。在其看來,過去十多年,我國走過了電動化的“上半場”,通過換道賽車獲得先發(fā)優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示,2024年中國新能源汽車年度銷量超過1200萬輛,銷量規(guī)模占到全球70%以上,市場滲透率連續(xù)五個月突破50%。
他說,電動化的普及為智能化奠定了堅實的基礎(chǔ),隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等技術(shù)的快速發(fā)展,智能化成為競爭的主戰(zhàn)場,新能源汽車進入了智能化的下半場,產(chǎn)業(yè)涉及面更廣,技術(shù)復(fù)雜程度更高,生態(tài)主體更多元,重塑了汽車的產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價值鏈,對汽車形態(tài)、生產(chǎn)方式和商業(yè)模式帶來了深遠(yuǎn)影響。
首先,創(chuàng)造新的汽車物種。汽車不再是簡單的交通工具,已經(jīng)進化成為集交通工具、智能終端、移動通信及儲能裝置于一體的新物種,成為移動的第三空間。
第二,改變汽車的生產(chǎn)方式。借助于深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù),汽車企業(yè)得以提升生產(chǎn)效率,優(yōu)化生產(chǎn)流程并降低碳排放,汽車傳統(tǒng)制造正向智能制造轉(zhuǎn)型。
第三,催生新的商業(yè)模式,智能駕駛把汽車與用戶之間的價值鏈從一次性銷售變?yōu)槿芷诜?wù),為車企帶來更多的市場選擇和發(fā)展機會。例如探索訂閱服務(wù)等新的盈利模式,提供汽車共享等新型出行服務(wù),改變了銷售和服務(wù)模式。
在盧放看來,智能駕駛正在重塑新能源汽車的消費邏輯,深刻改變汽車消費的格局。
他指出,智能駕駛重新定義了出行生態(tài),讓出行變得更加高效和安全,人們可以選擇在車內(nèi)工作、娛樂或休息,擁有更多的自由時間,享受“松弛感”,生活品質(zhì)不斷改善。
一是智能駕駛提升了出行體驗,在我國71%的駕駛里程和90%的駕駛時間都在城市,智能駕駛能減少90%以上由于人為原因造成的交通事故,提升30%以上的交通效率和三倍的道路承載能力,降低10%的油耗。通過駕駛輔助系統(tǒng),用戶可以減輕駕駛疲勞,在擁堵時刻減少焦慮,在特定場景下實現(xiàn)高階自動駕駛輔助,出行體驗更加愉悅。
二是智能駕駛優(yōu)化了購車決策。越來越多用戶購車時不僅關(guān)注車輛的性能和續(xù)航,更把智能駕駛作為重要的選車標(biāo)準(zhǔn),特別對年輕用戶來說,智能化的體驗甚至超越了傳統(tǒng)汽車的性能指標(biāo)。數(shù)據(jù)顯示,在智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車最吸引用戶的因素當(dāng)中,90%的用戶愿意為高階智能駕駛服務(wù)額外付費,30%以上的用戶愿意支付費用在1萬元以上。
三是智能駕駛推動了消費升級。隨著技術(shù)的不斷進步,新的消費場景不斷出現(xiàn),高速NOA、城市NOA等功能趨于普及,預(yù)計今年乘用車NOA滲透率達到20%以上,車企不斷推出更智能的產(chǎn)品,滿足用戶消費升級的需求。
談及嵐圖汽車的智能駕駛技術(shù)時,盧放介紹,嵐圖汽車積極擁抱智能化下半場,構(gòu)建領(lǐng)先一代的創(chuàng)新能力,為用戶帶來真正安全舒適科技感的智駕新體驗,讓智駕好用、易用,讓用戶敢用、愛用,為用戶創(chuàng)造超越期待的價值,享有現(xiàn)代的美好汽車生活。
一是嵐圖汽車堅持正向自主開發(fā),實現(xiàn)智能化關(guān)鍵技術(shù)全棧自研可控。融合模塊化、通用化的理念,改變了傳統(tǒng)硬件架構(gòu)的造車?yán)砟?,打造全球首個多動力的ESSA原生智能電動架構(gòu),從造車底層邏輯上實現(xiàn)了創(chuàng)新突破,打造了領(lǐng)先的中央集中式SOA電子電氣天“元架構(gòu)”,同時支持軟件更新和硬件擴展,真正實現(xiàn)軟硬解耦,推動汽車從傳統(tǒng)的“功能機”進化到“智能機”。
二是堅持智駕“平權(quán)”,實現(xiàn)超級+普及?!捌占啊睂崿F(xiàn)的是智駕基礎(chǔ)體驗,用戶需要“普及”,更需要“超級”,嵐圖全品類車型搭載乾崑智駕ADS3.0,今年年內(nèi)將全部上車,同時我們不斷升級自研的鯤鵬智駕和逍遙座艙,滿足不同用戶的高端智能出行需求,實現(xiàn)智能駕駛的“超級”。嵐圖還堅持技術(shù)普惠的理念,為美好生活賦能,讓更多的家庭享受到技術(shù)進步的紅利,享受到高質(zhì)量的智能駕駛體驗,實現(xiàn)智能駕駛的“普及”。
三是堅持安全平權(quán),不斷提升安全的上限。他強調(diào),嵐圖堅持把安全作為最大的豪華,融合行業(yè)領(lǐng)先的主動安全、被動安全技術(shù),為用戶提供全方位安全保障。首創(chuàng)全時速、全方向、全目標(biāo)、全天候、全場景的“智駕安全五星標(biāo)準(zhǔn)”,努力推動行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化。
“近日我們在封閉測試路段蒙眼挑戰(zhàn)全新嵐圖夢想家130km/h AEB,嵐圖夢想家成為全行業(yè)首個在130km/h時速下AEB剎停的量產(chǎn)車型MPV,這是在封閉場地測試的,大家不要模仿體驗。蒙眼挑戰(zhàn)不是噱頭,也不是為了吸引流量,蒙著眼睛體驗人在大腦一片空白失控緊張的狀態(tài)下,車輛在人來不及反應(yīng)的時候,在最短的時間內(nèi)提供最安全的解決方案,通過這種方式向用戶講清楚什么是安全智駕,讓用戶明白智駕的真實能力和邊界,增強用戶的安全認(rèn)知,提高安全的上限”,他介紹說。
四是堅持開放合作,率先打造了智架+智駕的模式?!爸羌堋奔磵箞D的整車智能架構(gòu),嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構(gòu)和中央集中式的SOA電子電氣“天元架構(gòu)”。“智駕”即智能駕駛、智能座艙技術(shù),可實現(xiàn)城市與高速NOA全覆蓋及車位到車位的全場景智駕功能。全新嵐圖夢想家等車型將整車智能架構(gòu)和和智能駕駛深度融合,實現(xiàn)了“智架+智駕”軟硬協(xié)同創(chuàng)新。上市后,嵐圖夢想家連續(xù)數(shù)月獲得銷量冠軍,在全國35萬元以上的高端MPV市場中平均每賣出三臺就有一臺嵐圖夢想家,成為高端新能源MPV市場上的爆款產(chǎn)品。
大紅鷹dhy官方客服在哪下載安裝?大紅鷹dhy官方客服好用嗎?
作者: 思緒飛揚 2025-03-26 16:19:48大紅鷹dhy官方客服
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網(wǎng)友評論 更多
969 百里落云
客服態(tài)度很好,但解決問題的效率有待提高,希望能更快一些。
2025-03-06 12:47:22 推薦
鋸?fù)? :大紅鷹dhy官方客服的離線下載功能很實用,但緩存到99%突然失敗真的會炸毛。
晨滄 :無法保存瀏覽記錄,有點不方便,希望能增加這個功能。
9077 誑徒
部分功能可以免費開放,提升用戶體驗。
2025-03-21 17:46:52 推薦
拜月樓主 :平臺穩(wěn)定性一般,偶爾會出現(xiàn)小問題。
飛天蛤蟆精 :界面設(shè)計美觀,但有些地方的配色有點刺眼。
25 六五八
支持多語言,但有些翻譯不夠準(zhǔn)確,希望能改進。
2025-03-12 03:01:07 推薦
說謊的流星 :客服態(tài)度很好,但解決問題的效率有待提高。
壽限無 :大紅鷹dhy官方客服的部分功能需要優(yōu)化,使用起來不夠流暢,希望能改進。
322 書帆
大紅鷹dhy官方客服的加載速度很快,但有些頁面的圖片加載有點慢。
2025-03-21 15:43:50 推薦
甲魚不是龜 :可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗還不錯,至少沒有廣告干擾。
傳說中的慶哥 :“限時免費活動”永遠(yuǎn)搶不到名額,懷疑是程序員寫的假按鈕!
92299 逆水之葉
加載速度很快,但有些頁面的圖片加載有點慢。
2025-03-25 19:56:08 推薦
夜雨天啟 :廣告彈窗有點煩人,希望能提供關(guān)閉選項。
火竹皓月 :大紅鷹dhy官方客服的隱私政策寫得比較詳細(xì),但有些條款不太容易理解。