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北京時(shí)間3月28日凌晨,美股周四尾盤(pán)維持下跌局面,道指下跌0.2%。美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)全面加收25%關(guān)稅,并威脅實(shí)施更廣泛的貿(mào)易關(guān)稅。美國(guó)第四季度GDP增長(zhǎng)2.4%高于預(yù)期。
道指跌85.49點(diǎn),跌幅為0.20%,報(bào)42369.30點(diǎn);納指跌10.78點(diǎn),跌幅為0.06%,報(bào)17888.24點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)跌2.92點(diǎn),跌幅為0.05%,報(bào)5709.28點(diǎn)。
美股周三收跌。在白宮傳出即將征收汽車(chē)關(guān)稅的消息后,三大股指均觸及盤(pán)中低點(diǎn)。
摩根士丹利財(cái)富管理市場(chǎng)研究和策略團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Daniel Skelly表示:“周三的市場(chǎng)表現(xiàn)提醒我們,盡管美股最近出現(xiàn)反彈,但由于特朗普關(guān)稅與貿(mào)易政策的不確定性揮之不去,波動(dòng)性將持續(xù)存在。
Skelly還認(rèn)為:“下周的關(guān)稅截止日期可能更像是談判的起點(diǎn),而不是結(jié)論,因此市場(chǎng)可能難以直線上漲?!?/p>
特朗普汽車(chē)政策將顛覆美國(guó)汽車(chē)行業(yè)
受到特朗普汽車(chē)關(guān)稅影響,通用汽車(chē)周四早間下跌超過(guò)8%。斯特蘭蒂斯下跌4%,福特汽車(chē)下跌3%。
周三晚間,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)“所有非美國(guó)制造的汽車(chē)”征收25%的關(guān)稅,該關(guān)稅將于4月2日生效。
特朗普長(zhǎng)期以來(lái)一直在討論對(duì)貿(mào)易伙伴國(guó)家征收對(duì)等關(guān)稅。他在周三表示,他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將在他的整個(gè)第二個(gè)任期內(nèi)一直生效。
受到特朗普言論影響,通用汽車(chē)、福特汽車(chē)及Stellantis等汽車(chē)生產(chǎn)商普遍走低。
美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣稱(chēng)將對(duì)所有進(jìn)口到美國(guó)的汽車(chē)征收“嚴(yán)厲的”25%關(guān)稅,并對(duì)關(guān)鍵汽車(chē)零部件征收高達(dá)25%的關(guān)稅。分析師稱(chēng),這一政策將顛覆美國(guó)的汽車(chē)行業(yè)。
隨著新車(chē)價(jià)格上漲,車(chē)企利潤(rùn)率下降。與此同時(shí),考慮在2025年購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)可能是最明智的。
特朗普的汽車(chē)關(guān)稅將于4月2日生效。結(jié)果比華爾街預(yù)期的要糟糕。特朗普最初的計(jì)劃是對(duì)加拿大和墨西哥的進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅,部分作為對(duì)兩國(guó)芬太尼進(jìn)口的懲罰。
據(jù)瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)估計(jì),對(duì)汽車(chē)和汽車(chē)零部件征收25%的關(guān)稅,可能會(huì)完全抹去福特汽車(chē)和通用汽車(chē)2025年的利潤(rùn)。
摩根大通分析師瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)周四寫(xiě)道,通用汽車(chē)和福特都面臨“重大的盈利風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)閲?yán)厲的關(guān)稅似乎比以往任何時(shí)候都更有可能”。他估計(jì)汽車(chē)關(guān)稅將使這兩家公司的成本增加820億美元,這相當(dāng)于每輛新車(chē)的成本大約增加5000美元。
通用汽車(chē)在美國(guó)銷(xiāo)售的汽車(chē)中約有45%來(lái)自國(guó)外,主要來(lái)自加拿大和墨西哥。福特約20%的車(chē)輛來(lái)自進(jìn)口。
總體而言,美國(guó)在2024年進(jìn)口了超過(guò)700萬(wàn)輛汽車(chē),其中大部分來(lái)自墨西哥、日本、韓國(guó)和加拿大。
汽車(chē)制造商并不是唯一受到影響的公司。更高的成本通常意味著更高的價(jià)格,從而抑制了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的需求。
摩根大通分析師Rajat Gupta在周四的一份報(bào)告中寫(xiě)道:“隨著時(shí)間的推移,對(duì)所有進(jìn)口汽車(chē)以及進(jìn)口零部件征收25%的關(guān)稅,在短期和中期無(wú)疑對(duì)汽車(chē)零售生態(tài)系統(tǒng)不利。
零售商也面臨阻力。成本轉(zhuǎn)嫁可能會(huì)使每輛車(chē)的平均價(jià)格增加約5000美元。美國(guó)的新車(chē)平均價(jià)格約為48000美元。然而,二手車(chē)的平均價(jià)格接近 26,000 美元。
古普塔補(bǔ)充道:“二手車(chē)不會(huì)面臨相同的進(jìn)口關(guān)稅。新車(chē)和二手車(chē)之間的差距可能會(huì)擴(kuò)大。在二手車(chē)停車(chē)場(chǎng)可能會(huì)有更劃算的交易。最終,情況會(huì)有所調(diào)整。我們預(yù)計(jì)通脹對(duì)新車(chē)的影響將立即以類(lèi)似的數(shù)量滲透到二手車(chē)?!?/p>
特朗普關(guān)稅加劇對(duì)全球和美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂(yōu)
但特朗普本周關(guān)于關(guān)稅將“比對(duì)等跟寬松”的言論,還是讓投資者松了一口氣。特朗普周三表示,4月2日起生效的關(guān)稅將“非常寬松”,他愿意通過(guò)降低對(duì)中國(guó)關(guān)稅的方式,來(lái)迫使字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok在美國(guó)的業(yè)務(wù)。
與此同時(shí),特朗普繼續(xù)利用關(guān)稅作為一種談判策略,他在周四威脅說(shuō),如果歐盟和加拿大共同努力打擊貿(mào)易關(guān)稅,將對(duì)它們征收“更高”的關(guān)稅。
特朗普暗示將對(duì)歐盟和加拿大進(jìn)一步征稅,擴(kuò)大貿(mào)易戰(zhàn),引發(fā)報(bào)復(fù)威脅,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的擔(dān)憂(yōu)。
特朗普在社媒平臺(tái)Truth Social發(fā)文說(shuō):“如果歐盟與加拿大合作對(duì)美國(guó)造成經(jīng)濟(jì)傷害,那么為了保護(hù)美國(guó)……我們將對(duì)它們征收遠(yuǎn)超目前計(jì)劃的大規(guī)模關(guān)稅!”
作為回應(yīng),墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆周四在每日新聞發(fā)布會(huì)上表示,該國(guó)將對(duì)美國(guó)于4月3日開(kāi)始征收的關(guān)稅作出回應(yīng)。
特朗普宣布這一消息之際,投資者已經(jīng)擔(dān)心他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將如何影響更廣泛的美國(guó)經(jīng)濟(jì),而美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)顯示出一些疲軟跡象。
例如,根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì) (Conference Board) 的一份報(bào)告,美國(guó)消費(fèi)者信心在3月份達(dá)到12年來(lái)的最低點(diǎn),這是對(duì)經(jīng)濟(jì)更廣泛的悲觀情緒的最新跡象。
在該機(jī)構(gòu)發(fā)布消費(fèi)者信心指數(shù)之前,密歇根大學(xué)3月份消費(fèi)者調(diào)查的讀數(shù)同樣疲軟。
美聯(lián)儲(chǔ)前副主席Donald Kohn周四表示,特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)恐使數(shù)十年來(lái)抑制通脹的因素逆轉(zhuǎn)。他稱(chēng):“上世紀(jì)90年代、80年代和21世紀(jì)頭十年幫助抑制通貨膨脹的一些因素將發(fā)生逆轉(zhuǎn)?!?/p>
德國(guó)商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Vincent Stamer和Bernd Weidensteiner警告,在美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車(chē)全面加收25%關(guān)稅后,全球經(jīng)濟(jì)正處在破壞性貿(mào)易戰(zhàn)邊緣。
這兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,這項(xiàng)關(guān)稅將沖擊包括歐盟及其最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)在內(nèi)的多個(gè)主要出口方。他們表示,特朗普總統(tǒng)及其高級(jí)官員的言論已透露出進(jìn)一步行動(dòng)信號(hào),尤其當(dāng)布魯塞爾及其他國(guó)家以報(bào)復(fù)性關(guān)稅回應(yīng)美國(guó)商品時(shí)。
他們?cè)诳蛻?hù)報(bào)告中寫(xiě)道:“最終保護(hù)主義壁壘將愈發(fā)高筑,關(guān)稅戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)將持續(xù)攀升。若我們能遏制上述螺旋式上升態(tài)勢(shì),或可避免對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重打擊。”
德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)主席表示,關(guān)稅是“致命的信號(hào)”,對(duì)全球貿(mào)易構(gòu)成威脅。
“由于投資者將關(guān)裞與衰退風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系在一起,任何形式的貿(mào)易限制都可能引發(fā)市場(chǎng)的避險(xiǎn)情緒——這正是我們今天看到的情況,”IG Asia市場(chǎng)策略師Jun Rong Yeap表示。
經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)
周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面,美國(guó)勞工部報(bào)告稱(chēng),截至1月11日當(dāng)周,初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)錄得22.4萬(wàn)人,為2月22日當(dāng)周以來(lái)新高,市場(chǎng)預(yù)期為22.5萬(wàn)人,前值由22.3萬(wàn)人修正為22.5萬(wàn)人。
美國(guó)2月批發(fā)庫(kù)存環(huán)比上漲0.3%,預(yù)期0.7%,前值0.80%。
美國(guó)第四季度實(shí)際個(gè)人消費(fèi)支出季率終值4%,預(yù)期4.2%,前值4.2%。
美國(guó)第四季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率終值2.6%,預(yù)期2.7%,前值2.70%。
美國(guó)第四季度實(shí)際GDP年化季率終值2.4%,預(yù)期2.3%,前值2.30%。
美國(guó)2月商品貿(mào)易逆差1479美元,預(yù)估為逆差1400億美元,前值為逆差1556億美元。
投資者正等待周四公布的新申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)數(shù)據(jù),以及周五公布的3月個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)(PCE),該指數(shù)是美聯(lián)儲(chǔ)首選的通貨膨脹指標(biāo)。
焦點(diǎn)個(gè)股
據(jù)媒體周三報(bào)道,加拿大政府近日將特斯拉排除在聯(lián)邦電動(dòng)車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃(iZEV)未來(lái)受益名單之外,并凍結(jié)已申請(qǐng)但未發(fā)放的補(bǔ)貼款項(xiàng)。這一罕見(jiàn)舉措正值特朗普政府宣布對(duì)加拿大鋁材征收10%關(guān)稅后的第72小時(shí),被視作加方在新能源領(lǐng)域的針對(duì)性反制。
受到特朗普關(guān)稅影響,汽車(chē)股普跌。特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車(chē)征收25%關(guān)稅。
據(jù)知情人士透露,英偉達(dá)正就收購(gòu)云端AI初創(chuàng)企業(yè)Lepton AI進(jìn)行深入談判,報(bào)道稱(chēng),這筆交易估值達(dá)數(shù)億美元。
近期有媒體稱(chēng),蘋(píng)果可能正在考慮一項(xiàng)數(shù)百億美元的交易,來(lái)提升其在AI領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,而標(biāo)的則是OpenAI前首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati所創(chuàng)立的Thinking Machines Lab。該團(tuán)隊(duì)匯聚了超過(guò)30名來(lái)自O(shè)penAI、Meta和Google DeepMind的頂尖專(zhuān)家,專(zhuān)注于開(kāi)發(fā)多模態(tài)AI模型。
根據(jù)TD Cowen分析師的報(bào)告,微軟在過(guò)去六個(gè)月內(nèi)取消或推遲了美國(guó)和歐洲總計(jì)約2吉瓦的數(shù)據(jù)中心租約,此舉意味著數(shù)據(jù)中心供應(yīng)相對(duì)于當(dāng)前需求預(yù)測(cè)存在過(guò)剩。
分析師表示,微軟在美國(guó)和歐洲的數(shù)據(jù)中心租賃計(jì)劃中,過(guò)去一個(gè)月內(nèi)有延期和取消的情況。這些調(diào)整主要與微軟決定不再支持來(lái)自ChatGPT制造商O(píng)penAI的額外訓(xùn)練工作量有關(guān)。
土耳其競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)近日宣布對(duì)蘋(píng)果公司啟動(dòng)正式反壟斷調(diào)查,焦點(diǎn)集中在其涉嫌干預(yù)經(jīng)銷(xiāo)商定價(jià)及促銷(xiāo)協(xié)議的行為。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wHurriyet Daily News報(bào)道,調(diào)查涵蓋電腦、平板等產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售環(huán)節(jié),涉及Easycep、HB Bilisim等四家主要經(jīng)銷(xiāo)商。監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控蘋(píng)果可能通過(guò)協(xié)議人為設(shè)定價(jià)格,違反《競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)法》中關(guān)于市場(chǎng)自主定價(jià)的條款。
券商古根海姆將谷歌母公司Alphabet目標(biāo)價(jià)從215美元下調(diào)至190美元。
券商杰富瑞將AMD公司評(píng)級(jí)下調(diào)至持有,目標(biāo)價(jià)120美元。
銅概念股全線下跌。花旗預(yù)計(jì)美國(guó)將對(duì)銅征收25%進(jìn)口關(guān)裞。
豐田推遲在日本福岡縣建設(shè)電動(dòng)汽車(chē)電池廠。
騰訊音樂(lè)獲德意志銀行上調(diào)評(píng)級(jí)至“買(mǎi)入”。
幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛在哪下載安裝?幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛好用嗎?
作者: 杜品杰 2025-04-01 00:08:28幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛IOS怎么安裝?
作者: 郭恭鳳 2025-03-31 10:08:04幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛Android怎么安裝?
作者: 劉佑泰 2025-03-29 14:23:05幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛
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88835 李佩財(cái)
我覺(jué)得這個(gè)內(nèi)容更新很及時(shí),但注冊(cè)提示有點(diǎn)頻繁。
2025-03-20 08:04:23 推薦
蔡政妃 :隱私政策寫(xiě)得比較詳細(xì),但有些條款不太容易理解,希望能簡(jiǎn)化。
張士銘 :安全性很高,但注冊(cè)時(shí)的驗(yàn)證流程有點(diǎn)繁瑣。
7145 謝珊憲
設(shè)計(jì)很專(zhuān)業(yè),但很多功能都無(wú)法使用,有點(diǎn)遺憾。
2025-03-19 15:49:29 推薦
鄧淳筠 :幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛的加載速度很快,幾乎沒(méi)有卡頓,體驗(yàn)很流暢。
蔡浩英 :幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛的界面設(shè)計(jì)美觀,但有些地方的配色有點(diǎn)刺眼。
7964 李怡欣
廣告彈窗有點(diǎn)多,影響了使用體驗(yàn),希望能減少一些。
2025-03-24 18:01:32 推薦
楊珮珊 :可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗(yàn)還不錯(cuò),至少?zèng)]有廣告干擾。
許彥君 :設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔,但無(wú)法保存瀏覽記錄,有點(diǎn)不方便。
210 趙家瑋
可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗(yàn)還不錯(cuò),至少?zèng)]有廣告干擾。
2025-04-01 00:17:09 推薦
張圣福 :功能齊全,滿(mǎn)足了我的所有需求。
曾俊杰 :幸運(yùn)快3人工計(jì)劃無(wú)六連掛的隱私政策寫(xiě)得有點(diǎn)模糊,希望能更透明一些。
686 吳潔虹
設(shè)計(jì)很專(zhuān)業(yè),但很多功能都無(wú)法體驗(yàn),有點(diǎn)遺憾。
2025-03-18 20:46:32 推薦
張鈞幸 :設(shè)計(jì)很現(xiàn)代化,但有些功能對(duì)新手不太友好,希望能增加引導(dǎo)。
談亭美 :注冊(cè)流程有點(diǎn)長(zhǎng),但每一步都很清晰,沒(méi)有誤導(dǎo)性信息,這點(diǎn)很好。