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贏咖1平臺(tái)在線登錄

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      北京時(shí)間3月28日凌晨,美股周四午盤小幅下跌,汽車板塊普遍走低。美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車全面加收25%關(guān)稅,并威脅實(shí)施更廣泛的貿(mào)易關(guān)稅。美國(guó)第四季度GDP增長(zhǎng)2.4%高于預(yù)期。

      道指跌111.00點(diǎn),跌幅為0.26%,報(bào)42343.79點(diǎn);納指跌25.91點(diǎn),跌幅為0.14%,報(bào)17873.10點(diǎn);標(biāo)普500指數(shù)跌6.94點(diǎn),跌幅為0.12%,報(bào)5705.26點(diǎn)。

      美股周三收跌。在白宮傳出即將征收汽車關(guān)稅的消息后,三大股指均觸及盤中低點(diǎn)。

      摩根士丹利財(cái)富管理市場(chǎng)研究和策略團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Daniel Skelly表示:“周三的市場(chǎng)表現(xiàn)提醒我們,盡管美股最近出現(xiàn)反彈,但由于特朗普關(guān)稅與貿(mào)易政策的不確定性揮之不去,波動(dòng)性將持續(xù)存在。

      Skelly還認(rèn)為:“下周的關(guān)稅截止日期可能更像是談判的起點(diǎn),而不是結(jié)論,因此市場(chǎng)可能難以直線上漲?!?/p>

      特朗普汽車政策將顛覆美國(guó)汽車行業(yè)

      受到特朗普汽車關(guān)稅影響,通用汽車周四早間下跌超過8%。斯特蘭蒂斯下跌4%,福特汽車下跌3%。

      周三晚間,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)“所有非美國(guó)制造的汽車”征收25%的關(guān)稅,該關(guān)稅將于4月2日生效。

      特朗普長(zhǎng)期以來一直在討論對(duì)貿(mào)易伙伴國(guó)家征收對(duì)等關(guān)稅。他在周三表示,他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將在他的整個(gè)第二個(gè)任期內(nèi)一直生效。

      受到特朗普言論影響,通用汽車、福特汽車及Stellantis等汽車生產(chǎn)商普遍走低。

      美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣稱將對(duì)所有進(jìn)口到美國(guó)的汽車征收“嚴(yán)厲的”25%關(guān)稅,并對(duì)關(guān)鍵汽車零部件征收高達(dá)25%的關(guān)稅。分析師稱,這一政策將顛覆美國(guó)的汽車行業(yè)。

      隨著新車價(jià)格上漲,車企利潤(rùn)率下降。與此同時(shí),考慮在2025年購(gòu)買二手車可能是最明智的。

      特朗普的汽車關(guān)稅將于4月2日生效。結(jié)果比華爾街預(yù)期的要糟糕。特朗普最初的計(jì)劃是對(duì)加拿大和墨西哥的進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅,部分作為對(duì)兩國(guó)芬太尼進(jìn)口的懲罰。

      據(jù)瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)估計(jì),對(duì)汽車和汽車零部件征收25%的關(guān)稅,可能會(huì)完全抹去福特汽車和通用汽車2025年的利潤(rùn)。

      摩根大通分析師瑞安·布林克曼(Ryan Brinkman)周四寫道,通用汽車和福特都面臨“重大的盈利風(fēng)險(xiǎn),因?yàn)閲?yán)厲的關(guān)稅似乎比以往任何時(shí)候都更有可能”。他估計(jì)汽車關(guān)稅將使這兩家公司的成本增加820億美元,這相當(dāng)于每輛新車的成本大約增加5000美元。

      通用汽車在美國(guó)銷售的汽車中約有45%來自國(guó)外,主要來自加拿大和墨西哥。福特約20%的車輛來自進(jìn)口。

      總體而言,美國(guó)在2024年進(jìn)口了超過700萬輛汽車,其中大部分來自墨西哥、日本、韓國(guó)和加拿大。

      汽車制造商并不是唯一受到影響的公司。更高的成本通常意味著更高的價(jià)格,從而抑制了對(duì)經(jīng)銷商的需求。

      摩根大通分析師Rajat Gupta在周四的一份報(bào)告中寫道:“隨著時(shí)間的推移,對(duì)所有進(jìn)口汽車以及進(jìn)口零部件征收25%的關(guān)稅,在短期和中期無疑對(duì)汽車零售生態(tài)系統(tǒng)不利。

      零售商也面臨阻力。成本轉(zhuǎn)嫁可能會(huì)使每輛車的平均價(jià)格增加約5000美元。美國(guó)的新車平均價(jià)格約為48000美元。然而,二手車的平均價(jià)格接近 26,000 美元。

      古普塔補(bǔ)充道:“二手車不會(huì)面臨相同的進(jìn)口關(guān)稅。新車和二手車之間的差距可能會(huì)擴(kuò)大。在二手車停車場(chǎng)可能會(huì)有更劃算的交易。最終,情況會(huì)有所調(diào)整。我們預(yù)計(jì)通脹對(duì)新車的影響將立即以類似的數(shù)量滲透到二手車?!?/p>

      特朗普關(guān)稅加劇對(duì)全球和美國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的擔(dān)憂

      但特朗普本周關(guān)于關(guān)稅將“比對(duì)等跟寬松”的言論,還是讓投資者松了一口氣。特朗普周三表示,4月2日起生效的關(guān)稅將“非常寬松”,他愿意通過降低對(duì)中國(guó)關(guān)稅的方式,來迫使字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok在美國(guó)的業(yè)務(wù)。

      與此同時(shí),特朗普繼續(xù)利用關(guān)稅作為一種談判策略,他在周四威脅說,如果歐盟和加拿大共同努力打擊貿(mào)易關(guān)稅,將對(duì)它們征收“更高”的關(guān)稅。

      特朗普暗示將對(duì)歐盟和加拿大進(jìn)一步征稅,擴(kuò)大貿(mào)易戰(zhàn),引發(fā)報(bào)復(fù)威脅,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)影響的擔(dān)憂。

      特朗普在社媒平臺(tái)Truth Social發(fā)文說:“如果歐盟與加拿大合作對(duì)美國(guó)造成經(jīng)濟(jì)傷害,那么為了保護(hù)美國(guó)……我們將對(duì)它們征收遠(yuǎn)超目前計(jì)劃的大規(guī)模關(guān)稅!”

      作為回應(yīng),墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆周四在每日新聞發(fā)布會(huì)上表示,該國(guó)將對(duì)美國(guó)于4月3日開始征收的關(guān)稅作出回應(yīng)。

      特朗普宣布這一消息之際,投資者已經(jīng)擔(dān)心他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將如何影響更廣泛的美國(guó)經(jīng)濟(jì),而美國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)顯示出一些疲軟跡象。

      例如,根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì) (Conference Board) 的一份報(bào)告,美國(guó)消費(fèi)者信心在3月份達(dá)到12年來的最低點(diǎn),這是對(duì)經(jīng)濟(jì)更廣泛的悲觀情緒的最新跡象。

      在該機(jī)構(gòu)發(fā)布消費(fèi)者信心指數(shù)之前,密歇根大學(xué)3月份消費(fèi)者調(diào)查的讀數(shù)同樣疲軟。

      美聯(lián)儲(chǔ)前副主席Donald Kohn周四表示,特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)恐使數(shù)十年來抑制通脹的因素逆轉(zhuǎn)。他稱:“上世紀(jì)90年代、80年代和21世紀(jì)頭十年幫助抑制通貨膨脹的一些因素將發(fā)生逆轉(zhuǎn)?!?/p>

      德國(guó)商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Vincent Stamer和Bernd Weidensteiner警告,在美國(guó)宣布對(duì)進(jìn)口汽車全面加收25%關(guān)稅后,全球經(jīng)濟(jì)正處在破壞性貿(mào)易戰(zhàn)邊緣。

      這兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出,這項(xiàng)關(guān)稅將沖擊包括歐盟及其最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)在內(nèi)的多個(gè)主要出口方。他們表示,特朗普總統(tǒng)及其高級(jí)官員的言論已透露出進(jìn)一步行動(dòng)信號(hào),尤其當(dāng)布魯塞爾及其他國(guó)家以報(bào)復(fù)性關(guān)稅回應(yīng)美國(guó)商品時(shí)。

      他們?cè)诳蛻魣?bào)告中寫道:“最終保護(hù)主義壁壘將愈發(fā)高筑,關(guān)稅戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)將持續(xù)攀升。若我們能遏制上述螺旋式上升態(tài)勢(shì),或可避免對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重打擊?!?/p>

      德國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席表示,關(guān)稅是“致命的信號(hào)”,對(duì)全球貿(mào)易構(gòu)成威脅。

      “由于投資者將關(guān)裞與衰退風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系在一起,任何形式的貿(mào)易限制都可能引發(fā)市場(chǎng)的避險(xiǎn)情緒——這正是我們今天看到的情況,”IG Asia市場(chǎng)策略師Jun Rong Yeap表示。

      經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)

      周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面,美國(guó)勞工部報(bào)告稱,截至1月11日當(dāng)周,初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)錄得22.4萬人,為2月22日當(dāng)周以來新高,市場(chǎng)預(yù)期為22.5萬人,前值由22.3萬人修正為22.5萬人。

      美國(guó)2月批發(fā)庫(kù)存環(huán)比上漲0.3%,預(yù)期0.7%,前值0.80%。

      美國(guó)第四季度實(shí)際個(gè)人消費(fèi)支出季率終值4%,預(yù)期4.2%,前值4.2%。

      美國(guó)第四季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率終值2.6%,預(yù)期2.7%,前值2.70%。

      美國(guó)第四季度實(shí)際GDP年化季率終值2.4%,預(yù)期2.3%,前值2.30%。

      美國(guó)2月商品貿(mào)易逆差1479美元,預(yù)估為逆差1400億美元,前值為逆差1556億美元。

      投資者正等待周四公布的新申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)數(shù)據(jù),以及周五公布的3月個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)(PCE),該指數(shù)是美聯(lián)儲(chǔ)首選的通貨膨脹指標(biāo)。

      焦點(diǎn)個(gè)股

      據(jù)媒體周三報(bào)道,加拿大政府近日將特斯拉排除在聯(lián)邦電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃(iZEV)未來受益名單之外,并凍結(jié)已申請(qǐng)但未發(fā)放的補(bǔ)貼款項(xiàng)。這一罕見舉措正值特朗普政府宣布對(duì)加拿大鋁材征收10%關(guān)稅后的第72小時(shí),被視作加方在新能源領(lǐng)域的針對(duì)性反制。

      受到特朗普關(guān)稅影響,汽車股普跌。特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。

      據(jù)知情人士透露,英偉達(dá)正就收購(gòu)云端AI初創(chuàng)企業(yè)Lepton AI進(jìn)行深入談判,報(bào)道稱,這筆交易估值達(dá)數(shù)億美元。

      近期有媒體稱,蘋果可能正在考慮一項(xiàng)數(shù)百億美元的交易,來提升其在AI領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,而標(biāo)的則是OpenAI前首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati所創(chuàng)立的Thinking Machines Lab。該團(tuán)隊(duì)匯聚了超過30名來自O(shè)penAI、Meta和Google DeepMind的頂尖專家,專注于開發(fā)多模態(tài)AI模型。

      根據(jù)TD Cowen分析師的報(bào)告,微軟在過去六個(gè)月內(nèi)取消或推遲了美國(guó)和歐洲總計(jì)約2吉瓦的數(shù)據(jù)中心租約,此舉意味著數(shù)據(jù)中心供應(yīng)相對(duì)于當(dāng)前需求預(yù)測(cè)存在過剩。

      分析師表示,微軟在美國(guó)和歐洲的數(shù)據(jù)中心租賃計(jì)劃中,過去一個(gè)月內(nèi)有延期和取消的情況。這些調(diào)整主要與微軟決定不再支持來自ChatGPT制造商OpenAI的額外訓(xùn)練工作量有關(guān)。

      土耳其競(jìng)爭(zhēng)委員會(huì)近日宣布對(duì)蘋果公司啟動(dòng)正式反壟斷調(diào)查,焦點(diǎn)集中在其涉嫌干預(yù)經(jīng)銷商定價(jià)及促銷協(xié)議的行為。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wHurriyet Daily News報(bào)道,調(diào)查涵蓋電腦、平板等產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售環(huán)節(jié),涉及Easycep、HB Bilisim等四家主要經(jīng)銷商。監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控蘋果可能通過協(xié)議人為設(shè)定價(jià)格,違反《競(jìng)爭(zhēng)保護(hù)法》中關(guān)于市場(chǎng)自主定價(jià)的條款。

      券商古根海姆將谷歌母公司Alphabet目標(biāo)價(jià)從215美元下調(diào)至190美元。

      券商杰富瑞將AMD公司評(píng)級(jí)下調(diào)至持有,目標(biāo)價(jià)120美元。

      銅概念股全線下跌?;ㄆ祛A(yù)計(jì)美國(guó)將對(duì)銅征收25%進(jìn)口關(guān)裞。

      豐田推遲在日本福岡縣建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠。

      騰訊音樂獲德意志銀行上調(diào)評(píng)級(jí)至“買入”。

    網(wǎng)友評(píng)論 更多

    • 70 拂文

      注冊(cè)成功后,系統(tǒng)自動(dòng)生成的密碼很安全,但有點(diǎn)難記。

      2025-03-04 02:03:33   推薦

      書劍奇緣 :贏咖1平臺(tái)在線登錄注冊(cè)成功后,系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送的確認(rèn)郵件很貼心。

      月影風(fēng)聲 :平臺(tái)穩(wěn)定性不錯(cuò),但偶爾會(huì)出現(xiàn)一些小問題,需要修復(fù)。

    • 612 我不是艦長(zhǎng)

      部分功能需要優(yōu)化,使用起來不夠流暢,希望能改進(jìn)。

      2025-03-09 13:44:52   推薦

      小伙不小 :贏咖1平臺(tái)在線登錄的設(shè)計(jì)很現(xiàn)代化,但有些功能對(duì)新手不太友好。

      冬曲 :贏咖1平臺(tái)在線登錄的注冊(cè)流程中規(guī)中矩,沒有特別突出的地方,但也不算差。

    • 57872 ETNAL

      我覺得這個(gè)加載速度很快,但注冊(cè)流程有點(diǎn)復(fù)雜。

      2025-03-08 09:57:05   推薦

      木木魚貓 :我覺得這個(gè)加載速度很快,但注冊(cè)流程有點(diǎn)復(fù)雜。

      朔凡印火 :贏咖1平臺(tái)在線登錄內(nèi)容豐富,但有些內(nèi)容質(zhì)量參差不齊,希望能加強(qiáng)審核。

    • 43256 愛冰的火

      內(nèi)容質(zhì)量很高,但無法參與互動(dòng),感覺有點(diǎn)被排除在外。

      2025-03-13 20:44:59   推薦

      壹貳叁拾伍 :設(shè)計(jì)很現(xiàn)代化,但很多功能都無法使用,有點(diǎn)失望。

      御龍蝦 :注冊(cè)成功后,系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)送的確認(rèn)郵件很貼心。

    • 2331 我倔我自豪

      客服響應(yīng)速度很快,問題解決得很專業(yè)。

      2025-03-02 13:01:13   推薦

      雪滿長(zhǎng)安L :加載速度快到讓我懷疑自己的網(wǎng)速是不是變快了。

      不知小 :內(nèi)容分類很清晰,但有些分類下的內(nèi)容太少,希望能豐富一些。

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