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中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2025)于3月28日至3月30日在北京舉行。理想汽車董事長兼CEO李想透露,預(yù)計(jì)4月底“大家就能夠看到我們開源的全部成果了”。
3月27日,李想在2025中關(guān)村論壇年會(huì)上宣布開源理想汽車自研汽車操作系統(tǒng)——理想星環(huán)OS。他今天介紹說,接下來還有一些必要的合格的程序要做,4月底就能看到開源的全部成果。
李想介紹,星環(huán)OS包含三個(gè)部分,分別是整車的智能車控、智能駕駛的OS,以及車輛內(nèi)部所有通訊架構(gòu)相應(yīng)的工具鏈。
“智能車控是車輛的小腦系統(tǒng),比如空調(diào)的控制、空氣懸掛的控制、座椅的控制。有了這樣的一套操作系統(tǒng)以后有一個(gè)非常大的好處,就是可以把所有車輛相關(guān)的控制都集成在一個(gè)控制器下,可以大大節(jié)省相關(guān)成本,而且整車的靈活性、新功能的開啟、新功能的釋放、不同版本的配置將會(huì)變得非常容易”,李想說,有了這樣的操作系統(tǒng)和整車的控制器集合,整個(gè)車輛的管理會(huì)變得非常靈活。
而智能駕駛OS則是車輛的大腦控制系統(tǒng)。李想說,其最主要的特點(diǎn):第一是要能夠?qū)λ懔ψ鎏貏e好的優(yōu)化,讓運(yùn)行速度變得更快更穩(wěn)定。第二是要能夠做到非常好的算力共享。
通信中間件相當(dāng)于是車的神經(jīng)系統(tǒng),負(fù)責(zé)各個(gè)模塊信號(hào)之間的有效傳遞,比如剎車、雷達(dá)、屏幕之間的高速通信。李想說,這個(gè)設(shè)計(jì)一定要非常暢通,不能擁擠、不能排隊(duì)。“在效率上,我們將所有的設(shè)備使用統(tǒng)一的通訊協(xié)議、統(tǒng)一的語言,實(shí)現(xiàn)了‘車同軌、書同文’,提升了效率;在安全上也做到了整車全域的通信安全部署,提升了車輛的整體安全”?!霸谑褂孟嗤男酒陀?jì)算單元的前提下,我們自研的星環(huán)操作系統(tǒng)在多個(gè)指標(biāo)上可以實(shí)現(xiàn)對(duì)AUTOSAR的全面領(lǐng)先”。
李想總結(jié)說,星環(huán)OS有五大優(yōu)勢:第一是適配特別靈活,對(duì)任何新的芯片,完成操作性上的適配和實(shí)驗(yàn)大概只需要不到四周的時(shí)間,這比過去使用AUTOSAR大概可節(jié)省五個(gè)月的時(shí)間。
第二是支持硬件更豐富。對(duì)于芯片的適配范圍特別廣,同時(shí)對(duì)于編譯器支持得也非常廣泛。
第三是性能更強(qiáng)?!拔覀兊牟僮飨到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)了全域系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì),優(yōu)化了所有同步任務(wù),讓上下游三個(gè)模塊時(shí)間基準(zhǔn)一致,進(jìn)行調(diào)度。相比AUTOSAR,整個(gè)的響應(yīng)時(shí)間我們快了一倍,穩(wěn)定性提高了五倍”,他舉例說,“像在高速路上,一百二的時(shí)速進(jìn)行AEB制動(dòng),我們大概可以縮短七米的距離,更好地保障車內(nèi)乘客的安全”。
第四是成本更低,“我們自研的虛擬化系統(tǒng)性能損耗,比傳統(tǒng)的大概降低了五倍;存儲(chǔ)資源也比AUTOSAR降低了30%;自研的異構(gòu)系統(tǒng)設(shè)備共享框架也可以實(shí)現(xiàn)同一套傳感器全車共享,設(shè)備延遲比AUTOSAR大概低了十倍”。
“通過以上操作系統(tǒng)的創(chuàng)新和最新算力的配合,我們拿2024年來舉例,大概一年節(jié)省了幾十億的成本”李想說,大量過去重復(fù)的傳感器和重復(fù)的計(jì)算需求,我們都砍掉了”。
“還能帶來一個(gè)特別大的好處,大家應(yīng)該有一個(gè)很明顯的感覺,就是理想汽車的OTA速度特別快”,李想說。
第五是安全性更高。“我們的操作系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了云端、車端、控制器三層的安全體系,并且通過軟硬結(jié)合的方式,實(shí)現(xiàn)了全鏈路的設(shè)備認(rèn)證、訪問控制和數(shù)據(jù)加密能力”,李想介紹說,在這樣的架構(gòu)下,用戶的關(guān)鍵安全數(shù)據(jù)會(huì)被保存在私有空間,有效杜絕隱私泄露的風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)了汽車全域的安全控制。
“我們比較有信心地說,理想星環(huán)操作系統(tǒng)開源以后,可以全面替代AUTOSAR相應(yīng)的功能”,他還特別強(qiáng)調(diào),無論是芯片生態(tài)、應(yīng)用和工具生態(tài),還是用戶的賬號(hào)生態(tài),都屬于使用者,理想汽車從來不會(huì)介入。
“當(dāng)你去使用星環(huán)OS的時(shí)候,就相當(dāng)于這套操作系統(tǒng)就是您自己的,完全不用擔(dān)心”,李想說,“我們唯一的希望就是,所有的業(yè)內(nèi)同仁在使用后,當(dāng)有任何新的創(chuàng)新和發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,可以在開源社區(qū)里與大家一起共享”。
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作者: 章渝 2025-03-31 14:40:59極速飛艇在線計(jì)劃精英版
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92 東華小仙
極速飛艇在線計(jì)劃精英版的部分功能需要優(yōu)化,使用起來不夠流暢,希望能改進(jìn)。
2025-03-08 11:20:06 推薦
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我很紅塵笑我 :使用極速飛艇在線計(jì)劃精英版,可以瀏覽的內(nèi)容有限,但整體體驗(yàn)還算流暢。
34 撲大神
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2025-03-10 13:33:21 推薦
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232 涼茶煮酒
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2025-03-12 04:20:26 推薦
斗熊 :加載速度很快,幾乎沒有卡頓。
景明冉亓 :我覺得這個(gè)響應(yīng)速度很快,但注冊(cè)頁面設(shè)計(jì)得不夠吸引人。
65092 超重的胖子
加載速度很快,但有些頁面的圖片加載有點(diǎn)慢。
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351 應(yīng)景小蝶
部分功能需要優(yōu)化,使用起來不夠流暢,希望能改進(jìn)。
2025-03-22 07:31:54 推薦
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公子冷若熙 :用極速飛艇在線計(jì)劃精英版下載的某款游戲,居然閃退了一整天,兼容性太拉胯!