焦點(diǎn)娛樂下載手機(jī)版官網(wǎng)版本特色

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　　北京時(shí)間3月28日凌晨，美股周四尾盤維持下跌局面，道指下跌0.2%。美國總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)進(jìn)口汽車全面加收25%關(guān)稅，并威脅實(shí)施更廣泛的貿(mào)易關(guān)稅。美國第四季度GDP增長2.4%高于預(yù)期。

　　道指跌85.49點(diǎn)，跌幅為0.20%，報(bào)42369.30點(diǎn)；納指跌10.78點(diǎn)，跌幅為0.06%，報(bào)17888.24點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)跌2.92點(diǎn)，跌幅為0.05%，報(bào)5709.28點(diǎn)。

　　美股周三收跌。在白宮傳出即將征收汽車關(guān)稅的消息后，三大股指均觸及盤中低點(diǎn)。

　　摩根士丹利財(cái)富管理市場研究和策略團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人Daniel Skelly表示：“周三的市場表現(xiàn)提醒我們，盡管美股最近出現(xiàn)反彈，但由于特朗普關(guān)稅與貿(mào)易政策的不確定性揮之不去，波動(dòng)性將持續(xù)存在。

　　Skelly還認(rèn)為：“下周的關(guān)稅截止日期可能更像是談判的起點(diǎn)，而不是結(jié)論，因此市場可能難以直線上漲?！?/p>

　　特朗普汽車政策將顛覆美國汽車行業(yè)

　　受到特朗普汽車關(guān)稅影響，通用汽車周四早間下跌超過8%。斯特蘭蒂斯下跌4%，福特汽車下跌3%。

　　周三晚間，美國總統(tǒng)特朗普宣布對(duì)“所有非美國制造的汽車”征收25%的關(guān)稅，該關(guān)稅將于4月2日生效。

　　特朗普長期以來一直在討論對(duì)貿(mào)易伙伴國家征收對(duì)等關(guān)稅。他在周三表示，他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將在他的整個(gè)第二個(gè)任期內(nèi)一直生效。

　　受到特朗普言論影響，通用汽車、福特汽車及Stellantis等汽車生產(chǎn)商普遍走低。

　　美國總統(tǒng)特朗普宣稱將對(duì)所有進(jìn)口到美國的汽車征收“嚴(yán)厲的”25%關(guān)稅，并對(duì)關(guān)鍵汽車零部件征收高達(dá)25%的關(guān)稅。分析師稱，這一政策將顛覆美國的汽車行業(yè)。

　　隨著新車價(jià)格上漲，車企利潤率下降。與此同時(shí)，考慮在2025年購買二手車可能是最明智的。

　　特朗普的汽車關(guān)稅將于4月2日生效。結(jié)果比華爾街預(yù)期的要糟糕。特朗普最初的計(jì)劃是對(duì)加拿大和墨西哥的進(jìn)口商品征收25%的關(guān)稅，部分作為對(duì)兩國芬太尼進(jìn)口的懲罰。

　　據(jù)瑞銀分析師約瑟夫·斯帕克（Joseph Spak）估計(jì)，對(duì)汽車和汽車零部件征收25%的關(guān)稅，可能會(huì)完全抹去福特汽車和通用汽車2025年的利潤。

　　摩根大通分析師瑞安·布林克曼（Ryan Brinkman）周四寫道，通用汽車和福特都面臨“重大的盈利風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)閲?yán)厲的關(guān)稅似乎比以往任何時(shí)候都更有可能”。他估計(jì)汽車關(guān)稅將使這兩家公司的成本增加820億美元，這相當(dāng)于每輛新車的成本大約增加5000美元。

　　通用汽車在美國銷售的汽車中約有45%來自國外，主要來自加拿大和墨西哥。福特約20%的車輛來自進(jìn)口。

　　總體而言，美國在2024年進(jìn)口了超過700萬輛汽車，其中大部分來自墨西哥、日本、韓國和加拿大。

　　汽車制造商并不是唯一受到影響的公司。更高的成本通常意味著更高的價(jià)格，從而抑制了對(duì)經(jīng)銷商的需求。

　　摩根大通分析師Rajat Gupta在周四的一份報(bào)告中寫道：“隨著時(shí)間的推移，對(duì)所有進(jìn)口汽車以及進(jìn)口零部件征收25%的關(guān)稅，在短期和中期無疑對(duì)汽車零售生態(tài)系統(tǒng)不利。

　　零售商也面臨阻力。成本轉(zhuǎn)嫁可能會(huì)使每輛車的平均價(jià)格增加約5000美元。美國的新車平均價(jià)格約為48000美元。然而，二手車的平均價(jià)格接近 26，000 美元。

　　古普塔補(bǔ)充道：“二手車不會(huì)面臨相同的進(jìn)口關(guān)稅。新車和二手車之間的差距可能會(huì)擴(kuò)大。在二手車停車場可能會(huì)有更劃算的交易。最終，情況會(huì)有所調(diào)整。我們預(yù)計(jì)通脹對(duì)新車的影響將立即以類似的數(shù)量滲透到二手車?！?/p>

　　特朗普關(guān)稅加劇對(duì)全球和美國經(jīng)濟(jì)增長的擔(dān)憂

　　但特朗普本周關(guān)于關(guān)稅將“比對(duì)等跟寬松”的言論，還是讓投資者松了一口氣。特朗普周三表示，4月2日起生效的關(guān)稅將“非常寬松”，他愿意通過降低對(duì)中國關(guān)稅的方式，來迫使字節(jié)跳動(dòng)出售TikTok在美國的業(yè)務(wù)。

　　與此同時(shí)，特朗普繼續(xù)利用關(guān)稅作為一種談判策略，他在周四威脅說，如果歐盟和加拿大共同努力打擊貿(mào)易關(guān)稅，將對(duì)它們征收“更高”的關(guān)稅。

　　特朗普暗示將對(duì)歐盟和加拿大進(jìn)一步征稅，擴(kuò)大貿(mào)易戰(zhàn)，引發(fā)報(bào)復(fù)威脅，進(jìn)一步加劇了市場對(duì)全球貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)增長影響的擔(dān)憂。

　　特朗普在社媒平臺(tái)Truth Social發(fā)文說：“如果歐盟與加拿大合作對(duì)美國造成經(jīng)濟(jì)傷害，那么為了保護(hù)美國……我們將對(duì)它們征收遠(yuǎn)超目前計(jì)劃的大規(guī)模關(guān)稅！”

　　作為回應(yīng)，墨西哥總統(tǒng)辛鮑姆周四在每日新聞發(fā)布會(huì)上表示，該國將對(duì)美國于4月3日開始征收的關(guān)稅作出回應(yīng)。

　　特朗普宣布這一消息之際，投資者已經(jīng)擔(dān)心他的報(bào)復(fù)性關(guān)稅將如何影響更廣泛的美國經(jīng)濟(jì)，而美國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)顯示出一些疲軟跡象。

　　例如，根據(jù)世界大型企業(yè)聯(lián)合會(huì) （Conference Board） 的一份報(bào)告，美國消費(fèi)者信心在3月份達(dá)到12年來的最低點(diǎn)，這是對(duì)經(jīng)濟(jì)更廣泛的悲觀情緒的最新跡象。

　　在該機(jī)構(gòu)發(fā)布消費(fèi)者信心指數(shù)之前，密歇根大學(xué)3月份消費(fèi)者調(diào)查的讀數(shù)同樣疲軟。

　　美聯(lián)儲(chǔ)前副主席Donald Kohn周四表示，特朗普的貿(mào)易戰(zhàn)恐使數(shù)十年來抑制通脹的因素逆轉(zhuǎn)。他稱：“上世紀(jì)90年代、80年代和21世紀(jì)頭十年幫助抑制通貨膨脹的一些因素將發(fā)生逆轉(zhuǎn)。”

　　德國商業(yè)銀行經(jīng)濟(jì)學(xué)家Vincent Stamer和Bernd Weidensteiner警告，在美國宣布對(duì)進(jìn)口汽車全面加收25%關(guān)稅后，全球經(jīng)濟(jì)正處在破壞性貿(mào)易戰(zhàn)邊緣。

　　這兩位經(jīng)濟(jì)學(xué)家指出，這項(xiàng)關(guān)稅將沖擊包括歐盟及其最大經(jīng)濟(jì)體德國在內(nèi)的多個(gè)主要出口方。他們表示，特朗普總統(tǒng)及其高級(jí)官員的言論已透露出進(jìn)一步行動(dòng)信號(hào)，尤其當(dāng)布魯塞爾及其他國家以報(bào)復(fù)性關(guān)稅回應(yīng)美國商品時(shí)。

　　他們?cè)诳蛻魣?bào)告中寫道：“最終保護(hù)主義壁壘將愈發(fā)高筑，關(guān)稅戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)將持續(xù)攀升。若我們能遏制上述螺旋式上升態(tài)勢(shì)，或可避免對(duì)全球經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重打擊?！?/p>

　　德國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主席表示，關(guān)稅是“致命的信號(hào)”，對(duì)全球貿(mào)易構(gòu)成威脅。

　　“由于投資者將關(guān)裞與衰退風(fēng)險(xiǎn)聯(lián)系在一起，任何形式的貿(mào)易限制都可能引發(fā)市場的避險(xiǎn)情緒——這正是我們今天看到的情況，”IG Asia市場策略師Jun Rong Yeap表示。

　　經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)

　　周四經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)面，美國勞工部報(bào)告稱，截至1月11日當(dāng)周，初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)錄得22.4萬人，為2月22日當(dāng)周以來新高，市場預(yù)期為22.5萬人，前值由22.3萬人修正為22.5萬人。

　　美國2月批發(fā)庫存環(huán)比上漲0.3%，預(yù)期0.7%，前值0.80%。

　　美國第四季度實(shí)際個(gè)人消費(fèi)支出季率終值4%，預(yù)期4.2%，前值4.2%。

　　美國第四季度核心PCE物價(jià)指數(shù)年化季率終值2.6%，預(yù)期2.7%，前值2.70%。

　　美國第四季度實(shí)際GDP年化季率終值2.4%，預(yù)期2.3%，前值2.30%。

　　美國2月商品貿(mào)易逆差1479美元，預(yù)估為逆差1400億美元，前值為逆差1556億美元。

　　投資者正等待周四公布的新申請(qǐng)失業(yè)救濟(jì)人數(shù)數(shù)據(jù)，以及周五公布的3月個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)（PCE），該指數(shù)是美聯(lián)儲(chǔ)首選的通貨膨脹指標(biāo)。

　　焦點(diǎn)個(gè)股

　　據(jù)媒體周三報(bào)道，加拿大政府近日將特斯拉排除在聯(lián)邦電動(dòng)車補(bǔ)貼計(jì)劃（iZEV）未來受益名單之外，并凍結(jié)已申請(qǐng)但未發(fā)放的補(bǔ)貼款項(xiàng)。這一罕見舉措正值特朗普政府宣布對(duì)加拿大鋁材征收10%關(guān)稅后的第72小時(shí)，被視作加方在新能源領(lǐng)域的針對(duì)性反制。

　　受到特朗普關(guān)稅影響，汽車股普跌。特朗普宣布對(duì)所有進(jìn)口汽車征收25%關(guān)稅。

　　據(jù)知情人士透露，英偉達(dá)正就收購云端AI初創(chuàng)企業(yè)Lepton AI進(jìn)行深入談判，報(bào)道稱，這筆交易估值達(dá)數(shù)億美元。

　　近期有媒體稱，蘋果可能正在考慮一項(xiàng)數(shù)百億美元的交易，來提升其在AI領(lǐng)域的競爭力，而標(biāo)的則是OpenAI前首席技術(shù)官M(fèi)ira Murati所創(chuàng)立的Thinking Machines Lab。該團(tuán)隊(duì)匯聚了超過30名來自O(shè)penAI、Meta和Google DeepMind的頂尖專家，專注于開發(fā)多模態(tài)AI模型。

　　根據(jù)TD Cowen分析師的報(bào)告，微軟在過去六個(gè)月內(nèi)取消或推遲了美國和歐洲總計(jì)約2吉瓦的數(shù)據(jù)中心租約，此舉意味著數(shù)據(jù)中心供應(yīng)相對(duì)于當(dāng)前需求預(yù)測存在過剩。

　　分析師表示，微軟在美國和歐洲的數(shù)據(jù)中心租賃計(jì)劃中，過去一個(gè)月內(nèi)有延期和取消的情況。這些調(diào)整主要與微軟決定不再支持來自ChatGPT制造商OpenAI的額外訓(xùn)練工作量有關(guān)。

　　土耳其競爭委員會(huì)近日宣布對(duì)蘋果公司啟動(dòng)正式反壟斷調(diào)查，焦點(diǎn)集中在其涉嫌干預(yù)經(jīng)銷商定價(jià)及促銷協(xié)議的行為。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wHurriyet Daily News報(bào)道，調(diào)查涵蓋電腦、平板等產(chǎn)品的轉(zhuǎn)售環(huán)節(jié)，涉及Easycep、HB Bilisim等四家主要經(jīng)銷商。監(jiān)管機(jī)構(gòu)指控蘋果可能通過協(xié)議人為設(shè)定價(jià)格，違反《競爭保護(hù)法》中關(guān)于市場自主定價(jià)的條款。

　　券商古根海姆將谷歌母公司Alphabet目標(biāo)價(jià)從215美元下調(diào)至190美元。

　　券商杰富瑞將AMD公司評(píng)級(jí)下調(diào)至持有，目標(biāo)價(jià)120美元。

　　銅概念股全線下跌?；ㄆ祛A(yù)計(jì)美國將對(duì)銅征收25%進(jìn)口關(guān)裞。

　　豐田推遲在日本福岡縣建設(shè)電動(dòng)汽車電池廠。

　　騰訊音樂獲德意志銀行上調(diào)評(píng)級(jí)至“買入”。